Parapente et delta au Ménez-Hom
Connexion   Rechercher
Skip Navigation Links
Parapente au Ménez
Infos pratiques
Ecole parapente
Matériel
Calendrier parapente
Baptême parapente
Cadeaux
Tarifs
Voyages parapente
Niouses
Delta
Météo parapente
Liens
Sites de vol
Et encore
Restauration
Hébergements
Activités
Contacts
Accès et plan
Co voiturage parapente
La carte
Scroll up
Scroll down
Campings
Meublés
Hôtels
Scroll up
Scroll down
Qui est qui
Livre d'or
Scroll up
Scroll down
Découverte
Stage initiation
Stage perfectionnement
Progression
Les jeunes
Scroll up
Scroll down
Séance
Week end
Scroll up
Scroll down
A la carte
Semaine
Scroll up
Scroll down
A la carte
Semaine
Scroll up
Scroll down
Neuf
Fin de série
Occasion
Scroll up
Scroll down
Parapente en Espagne
Parapente en Italie
Parapente au Portugal
Parapente à Madagascar
Parapente au Maroc
Scroll up
Scroll down
Parapente mars 2008
Scroll up
Scroll down
Liens météo
Prévi météo Quimper
Complément météo
Balises météo
Scroll up
Scroll down
Liens google
Actualités
Les pros du PMHA
Scroll up
Scroll down
Parapente
Stage parapente
Apprendre parapente
Ecole parapente
Scroll up
Scroll down
Documents
La marée
Théorie
Vidéos
Ancien site
Scroll up
Scroll down

Liens

  • Compilation MTO
  • FFVL
  • Gîte du Ménez
Skip Navigation Links>Sites de vol

Le site de parapente de l'école est le Ménez-Hom (C2).

Les pentes de l'école de parapente sont principalement, au Ménez-Hom, exposées nord, nord ouest, ou ouest.

Nous y avons aussi une pente école (D2) en sud-est, et une prairie abritée et bien cachée permet par vent fort d'effectuer tôt le matin les premiers gonflages voire des décollages.

Les vols de durée se font le plus souvent en nord, en fin de journée dans la restit' ou le retour de nord, ou en matinée avec les premiers thermiques, mais aussi de Kervigen en sud, à Caméros dans la brise de mer et donc l'après midi, à Tréfuntec SW ou NW si le vent est fort. On va aussi voler au Belvédère de Rosnoën ou aux éoliennes.

Enfin, le gonflage dans le vent se fait tant sur le sommet du Ménez qu'à Caméros (A2) ou Kervigen (B 4).

Une balise MTO installée sur le sommet du Ménez-Hom (C2) permet(tait) de connaître les conditions de vols du moment.

www.balisemeteo.com.

Le vent est  d'ouest l'après midi alors qu'il était nord faible ou sud-est le matin. C'est la brise de mer qui entre. Ca vole à Caméros (A2) et ça volera peut-être en nord en soirée au Ménez-Hom !

Le vent est sud. Ca vole à Kervigen (B4)  à ou Rosnoën (D0).

Le vent est  sud-est. Nous sommes peut-être partis à Tuchen si nous ne sommes plus au Ménez-Hom.

Le vent est  nord-est, nous sommes peut-être au Rosalc'h (F3).

Les sites sous soumis au vent météo et/ou aux brises. Lorsque le vent est faible, les brises s'imposent et permettent en journée de voler en bord de mer sur le site de Caméros (A2) orienté ouest.

Lorsque le vent météo est fort, les bords de mer sont des sites de replis : Kervigen pour Rosnoën (S), Lestrévet ou Tréfuntec NW (B5) ou Lanévry (A6) pour le Ménez-Hom (NW).

Comme d'hab, il s'agit de gêner le moins possible et de ne pas se comporter comme si on était partout chez nous. Donc, il faut se garer sur les parkings, quitte à marcher un peu, se poser hors culture.

Les pilotes non licenciés ne sont pas systématiquement jetés s'ils ont une RC, mais faut qu'ils restent polis ... 

Ces pilotes se posent-ils la question de savoir comment on a acheté nos sites, les balises, les tondeuses et débrousailleuses ...

La suite ...ou la version antérieure !

Copyright 2007-2008 www.1id.fr